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O Imposto sobre Veículos (ISV) é, regra geral, pago uma única vez, salvo se forem feitas alterações ao veículo que justifiquem uma reavaliação do escalão.

Saiba em que consiste este imposto, como é calculado, quais as tabelas em vigor em 2025 e quem está isento do seu pagamento.

O que é o ISV?

O ISV é um imposto pago uma única vez, quando o veículo, novo ou usado, é matriculado pela primeira vez em Portugal. É também aplicado quando o carro é alvo de transformações que alterem as suas características. Por exemplo, mudança de chassis ou alteração do motor com consequente aumento de cilindrada ou de emissões de dióxido de carbono e partículas.

Estão abrangidos por este imposto os automóveis ligeiros de passageiros, mercadorias ou mistos, os automóveis de passageiros com mais de 3 500 kg e com lotação não superior a nove lugares, as autocaravanas, os motociclos, os triciclos e os quadriciclos (tal como definidos no Código da Estrada).

Anualmente, são publicadas as tabelas com os valores a pagar, com base essencialmente em dois critérios, a cilindrada dos veículos e as suas emissões de dióxido de carbono (CO₂).

Como é calculado o ISV?

O valor a pagar é calculado da seguinte forma:

• Multiplica-se a componentecilindrada pela taxa de centímetros cúbicos (cm3);
• Subtrai-se a parcela a abater (que consta das tabelas de ISV abaixo);
• Calcula-se a componente ambiental, multiplicando a taxa pelo índice de CO₂;
• Ao resultado obtido, da componente ambiental, subtrai-se o valor a abater;
• Soma-se, de seguida, o valor obtido nos dois critérios (cilindrada + componente ambiental).

O Portal das Finanças disponibiliza um simulador que permite calcular o ISV a pagar num caso concreto. Para aceder, precisa de se autenticar previamente com as suas credenciais. Depois, indique o país da matrícula do veículo, o estado (novo ou usado), o tipo de combustível que utiliza, a cilindrada e as emissões.

Tabelas de ISV em vigor em 2025

A seguir apresentamos-lhe as tabelas em vigor para cálculo do ISV em 2025.

Tabela A: automóveis ligeiros de passageiros e de utilização mista.

Consideram-se os seguintes fatores:

• Cilindrada;
• Nível de emissão de partículas;
• Nível de emissão CO₂;
• O sistema de testes a que o veículo foi sujeito, nomeadamente o Novo Ciclo de Condução Europeu Normalizado (New European Driving Cycle – NEDC) ou o Procedimento Global de Testes Harmonizados de Veículos Ligeiros (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure – WLTP).

1. Para calcular a componente cilindrada

2. Para calcular a componente ambiental

Carros a gasolina, GPL ou gás natural, homologados pela norma NEDC

Carros a gasolina, GPL ou gás natural, homologados pela norma WLTP

Carros a gasóleo, homologados pela norma NEDC

Carros a gasóleo, homologados pela norma WLTP

Pode sempre conferir o valor a pagar no seu caso específico no simulador da Autoridade Tributária. Aceda ao portal e na entrada de pesquisa, indique simulador ISV. Depois deve credenciar-se e acederá imediatamente à página para simular valores. 

Os veículos a gasóleo que emitam partículas superiores a 0,001 gramas por quilómetro sofrem um acréscimo de 500 euros no ISV. Para os veículos ligeiros de mercadorias esta taxa é de 250 euros.

Aplica-se também este agravamento quando não existe informação oficial sobre o valor de emissões de partículas no certificado de conformidade ou na ficha de homologação técnica.

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Tabela B: veículos ligeiros de mercadorias, autocaravanas e automóveis anteriores a 1970

Para estes veículos, o cálculo do imposto faz-se a partir dos seguintes critérios:

• Cilindrada;
• Nível de emissão de partículas.

À tabela B aplicam-se as seguintes percentagens, de acordo com o tipo de veículo.

Tabela C: Motociclos, triciclos e quadriciclos

Descontos e isenções em vigor

Mediante determinadas condições, existem descontos e isenções.

Descontos para veículos usados importados da União Europeia (UE)

Os veículos importados usados da UE beneficiam de um desconto de acordo com a idade.

Ao contrário do que acontecia em 2024, este ano a componente ambiental e de cilindrada fundiram-se numa única tabela. De acordo com o Orçamento do Estado para 2025, a redução é padronizada e aplicada na mesma percentagem para ambas as componentes.  Um veículo com dois anos de matrícula , beneficia de uma baixa de 20% nas componentes cilindrada e ambiental.

Lembre-se que já pode reaver o ISV que já pagou por um carro importado.  Pode solicitar a devolução do valor pago em excesso todos os contribuintes que importaram um carro usado após 1 de janeiro de 2021 - com pagamento de  ISV e tendo beneficiado de desconto na componente ambiental inferior ao desconto aplicado à componente da cilindrada. 

Descontos ou benefícios fiscais aplicados aos ligeiros de passageiros

Isenções

Existem ainda isenções ou reduções previstas pela lei, nomeadamente as seguintes que aqui destacamos.

• Famíliasnumerosas: pagam 50% do ISV mediante as seguintes condições

- mais de três dependentes, dois deles com menos de oito anos;
- ligeiros de passageiros com lotação mínima de seis lugares, CO2 NEDC inferior a 150g/Km, CO2 WLTP inferior a 173 g/Km;
- limite de 7800 euros;
Aqui pode consultar informação adicional sobre a concessão desta isenção.

• Isenção para veículos exclusivamente elétricos; 
• As pessoas que vivam noutro país e transfiram a sua residência legal para Portugal podem ter direito à isenção do ISV, caso tragam consigo um veículo. No Portal das Finanças pode ficar a par das condições para beneficiar desta isenção e saber como pedir;
• Algumas pessoas com deficiência estão isentas do pagamento de ISV num limite de até 7 800 euros. No Portal ePortugal pode consultar informação adicional e saber como pedir a isenção.

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A informação deste artigo não constitui qualquer recomendação, nem dispensa a consulta necessária de entidades oficiais e legais.